Новый китайский кроссовер Deepal G318: тест-драйв и впечатления
Эксперт Кирилл Милешкин из издания «За рулем» протестировал новый полноприводный кроссовер Deepal G318, произведенный на калининградском заводе «Автотор». Автомобиль оснащен бензиновым двигателем 1.5 турбо мощностью 143 л.с., который, в отличие от привычных систем, не подключен к колесам, а служит исключительно для генератора.
- Полноприводный автомобиль с двумя электромоторами.
- Пиковая мощность силовой установки – 439 л.с.
- Транспортный налог рассчитывается с мощностью менее 200 л.с.
- Запас хода на электричестве – 184 км (реально более 100 км).
- Разгон до 100 км/ч – около 6,3 секунды при полном заряде.
Характеристики и комфорт
Кирилл Милешкин отметил, что при уровне заряда около 20% кроссовер демонстрирует уверенный разгон. Полный заряд позволяет достичь заявленной динамики. Пневмоподвеска обеспечивает мягкую езду, а в спортивном режиме автомобиль реагирует на изменения, оставаясь при этом комфортным.
Технические особенности
Кроссовер Deepal G318 оборудован адаптивными амортизаторами ZF, которые автоматически регулируют жесткость в зависимости от дорожных условий, реагируя за 0,002 секунды. Шумоизоляция на высоком уровне: в салоне не слышно ни работы двигателя, ни шума шин. Аэродинамические звуки становятся заметными только при скорости свыше 110 км/ч.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность двигателя | 143 л.с. |
| Пиковая мощность | 439 л.с. |
| Запас хода на электричестве | 184 км |
| Разгон до 100 км/ч | 6,3 секунды |
Deepal G318 предлагает множество настроек, включая высоту и жесткость пневмоподвески, отклик на педали акселератора и тормоза, а также алгоритм работы силовой установки. Системы помощи водителю также хорошо откалиброваны, что делает управление автомобилем комфортным и безопасным.
Для более подробной информации о том, как ведет себя Deepal G318 на различных типах препятствий, его комплектации и стоимости, читайте новую статью в «За рулем».