Специалисты Магнитогорского металлургического комбината (ММК) разработали и успешно внедрили новую технологию производства листовой стали, которая значительно улучшает устойчивость металла к атмосферной коррозии. Этот инновационный продукт был создан по заказу крупнейшего российского автопроизводителя — компании «АвтоВАЗ», сообщили в пресс-службе автогиганта. Данная технология направлена на повышение долговечности автомобильных кузовных деталей за счёт улучшенной защиты от воздействия окружающей среды. Коррозионная стойкость листового металла играет ключевую роль в увеличении общего срока эксплуатации автомобилей, что особенно важно для российских климатических условий. ММК, являясь одним из

В Саратове прошла деловая встреча, организованная ПАО «Ростелеком» для руководителей крупных предприятий, работающих в сферах производства оборудования, электроники, пищевой продукции и строительных материалов. В ходе мероприятия специалисты компании рассказали о новых цифровых решениях, которые помогают бизнесу оптимизировать процессы и увеличить производительность. Павел Зенков, директор саратовского филиала «Ростелекома», отметил, что развитие современной телекоммуникационной инфраструктуры делает цифровизацию промышленности более доступной. По его словам, компания не только строит сеть связи, но и выступает интегратором комплексных отраслевых решений, объединяя экспертов, технологических партнёров и отечественных

В Казахстане на предприятии Astana Motors Manufacturing Kazakhstan вскоре стартует серийное производство популярной модели седана Changan Eado Plus. Автомобиль уже получил местное одобрение типа транспортного средства. Производство модели Changan Eado Plus начнется на заводе в Казахстане. Длина седана — 4730 мм при колесной базе 2700 мм. Мощность двигателя 1,5 литра составляет 103 л. с., крутящий момент — 145 Нм. Автомобиль оснащён виртуальной приборной панелью и медиасистемой с сенсорным экраном. Дополнительные опции включают подогрев руля и сидений, климат-контроль, датчики парковки и

Производство пшеницы, кукурузы и подсолнечника в Румынии в 2025 году показало двузначный рост по сравнению с предыдущим годом, согласно предварительным данным Национального статистического совета, опубликованным 31 марта. Это восстановление произошло после одной из самых серьезных засух, затронувших страну в 2024 году. Пшеница: 3,2 миллиона гектаров посевов; Урожай пшеницы: 12,69 миллиона тонн (+36,6% к 2024 году); Кукуруза: 7,75 миллиона тонн (+29,8% к 2024 году); Подсолнечник: 2,06 миллиона тонн (+36,5% к 2024 году); Румыния — крупнейший производитель подсолнечника в ЕС. Детали урожая

В первом квартале 2025 года Россия нарастила выпуск растительного масла, достигнув 1,8 млн тонн, что на 5,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Особое внимание заслуживает рапсовое масло, производство которого выросло более чем на 17%. Общий выпуск растительных масел за январь-февраль — 1,8 млн тонн (+5,9% к прошлому году) Производство рапсового масла увеличилось на 17,4% Рост производства соевого масла составил 6,3% Подсолнечное масло выросло на 3,2% Урожай масличных культур в 2025 году достиг 34,4 млн тонн, что выше прошлогодних 30,2

В январе и феврале 2026 года Узбекистан зафиксировал увеличение производства легковых автомобилей на 12,1%, составив 64 221 единицу, по сравнению с 57 334 единицами в аналогичном периоде предыдущего года, согласно данным Национального комитета по статистике. Производство грузовых автомобилей возросло на 20,2%. Выпуск электромобилей BYD увеличился в 1,66 раза. Модель Haval показала рост производства более чем в два раза. Специализированная техника выросла на 67,4%. Cobalt и Tracker демонстрируют стабильный рост. Некоторые модели, такие как Onix и Chery, показали снижение производства. Динамика

В начале текущего года автомобильная промышленность Калининградской области демонстрирует активное развитие: увеличивается модельный ряд и углубляется локализация производственных процессов. Об этом сообщается в мартовском докладе Банка России «Региональная экономика». Запуск сборки автомобилей нового азиатского бренда. Планирование выпуска гибридных внедорожников премиум-класса. Открытие первой очереди промышленного кластера из семи предприятий. Запуск гигафабрики по производству литий-ионных аккумуляторов. Снижение импорта металлов и переход на региональных поставщиков. Ключевые инициативы в автопроме Калининградский завод начал сборку автомобилей нового азиатского бренда, что стало значительным шагом для региона.

Представители полупроводниковой отрасли сообщили Nikkei Asian Review, что главной преградой для увеличения выпуска чипов остаётся нехватка оборудования для тестирования и упаковки, а также удлинение времени на эти процессы. В то же время производители такого оборудования наблюдают резкий рост заказов и наращивают производство. Рост производства чипов стимулирует спрос на специализированное оборудование для тестирования и упаковки. Современные ИИ-чипы требуют более сложной и длительной проверки каждого экземпляра. Компания Advantest прогнозирует рекордный рост выручки на 37 % и удвоение прибыли. Конкуренты Teradyne и Chroma

В Латвии ведется строительство завода по производству горохового протеина, который начнет работу в 2027 году. Завод будет перерабатывать местный горох, производя протеиновый изолят, клетчатку и крахмал. Производительность завода составит 70 тыс. тонн гороха в год. Объем инвестиций — около 130 млн евро. Запуск производства запланирован на 2027 год. Основные поставщики — латвийские фермеры. Продукция будет экспортироваться в Европу, Азию и Африку. Этапы строительства и финансирование Строительство завода началось в начале 2025 года и сейчас близится к завершению. В рамках проекта

В январе 2026 года российские автозаводы выпустили 46,8 тысячи легковых автомобилей, что на 13% меньше, чем в январе прошлого года. Доля иномарок в общем объеме производства упала до 27,6%, тогда как выпуск отечественных машин вырос на 27%. Всего выпущено 46,8 тыс. легковых автомобилей в январе 2026 года. Производство отечественных автомобилей выросло на 27% до 33,9 тыс. ед. Выпуск иномарок снизился на 53% до 12,9 тыс. машин. Доля иномарок в производстве упала с 50,7% до 27,6%. Производство легких коммерческих автомобилей сократилось