Новая эра в российском автопроме: локализация и новые бренды
В российском автопроме начинается новая эпоха. С введением прогрессивной шкалы утилизационного сбора иностранные бренды были вынуждены выбирать между повышением цен и локализацией производства. Многие компании, чтобы не потерять клиентов, решили организовать сборку на территории страны, что открыло новые возможности для китайских производителей и привело к появлению новых марок. С 2024 года Минпромторг предложил обновленную методику расчёта утилизационного сбора, зависящую от мощности двигателей. Это должно сделать российские сборочные площадки более привлекательными для инвестиций. Теперь автомобили, произведенные в России, останутся доступными, а
Read more