В современном строительстве городских зданий особое внимание уделяется материалам, способным одновременно решать несколько задач. Каменная вата представляет собой универсальное решение, которое эффективно справляется с требованиями энергосбережения, пожарной безопасности и акустического комфорта. Материал производится из базальтовых горных пород путем плавления при температуре свыше 1500°C с последующим формированием волокнистой структуры. Такая технология обеспечивает уникальные эксплуатационные характеристики, делающие каменную вату незаменимой в современном строительстве. Энергосберегающие свойства каменной ваты Теплоизоляционные характеристики каменной ваты играют решающую роль в снижении энергопотребления зданий. Коэффициент теплопроводности материала составляет

Яхтенные понтоны представляют собой ключевой элемент современной морской инфраструктуры, обеспечивающий безопасную стоянку судов и комфортное обслуживание яхтсменов. Эти плавучие сооружения играют важную роль в развитии яхтенного туризма, создавая необходимые условия для швартовки различных типов судов в портах, маринах и частных причалах. Понтонные системы стали неотъемлемой частью береговой инфраструктуры благодаря своей универсальности и адаптивности к различным условиям эксплуатации. Они позволяют организовать стояночные места даже в акваториях с переменным уровнем воды, что особенно актуально для внутренних водоемов и приливных зон. Конструктивные особенности

Санкционные ограничения 2024 года кардинально изменили логистические цепочки между Европой и Россией. Традиционные маршруты доставки товаров оказались заблокированы, что заставило участников внешнеторговых операций искать альтернативные решения. Импортеры столкнулись с необходимостью пересмотра устоявшихся схем поставок и освоения новых логистических коридоров. Изменения коснулись не только крупных корпораций, но и малого бизнеса, работающего с европейскими поставщиками. доставка грузов из европы в рф потребовала разработки сложных многоэтапных схем с участием посреднических компаний и транзитных государств. Трансформация логистических маршрутов Основные изменения в системе доставки связаны

По данным холдинга «Селигдар», за девять месяцев 2025 года производство лигатурного золота возросло на 8% и достигло 6,15 тонны. В III квартале наблюдался особенно значительный рост — 16%, что составило 3,37 тонны. С начала года объем реализации золота составил 6,24 тонны, что на 14% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Выручка от продаж золота достигла 54,5 млрд рублей, увеличившись на 47% благодаря росту как объемов, так и средней цены реализации (на 29% в рублях). Кроме того, производство олова

Москва. 24 октября. INTERFAX.RU — В III квартале 2025 года компания Newmont, являющаяся ведущим мировым золотодобытчиком, произвела 1,42 миллиона унций золота, что на 15% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В сравнении с предыдущим кварталом производство также сократилось на 4%. Основными причинами снижения стали уменьшение содержаний и запланированные остановки на рудниках Penasquito в Мексике и Lihir в Папуа-Новой Гвинее, а также завершение добычи на карьере Subika в южной зоне актива Ahafo в Гане. Операционные и финансовые показатели компании

24 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Генеральный директор ОАО «Управляющая компания холдинга «Горизонт» Юрий Предко сообщил в интервью БЕЛТА, что серийное производство белорусских планшетов начнется в ноябре, а массовые продажи запланированы на декабрь. Эта новость стала известна в июле текущего года. Планшеты будут иметь 10-дюймовый экран и выпускаться в золотом, серебряном и графитовом цветах, функционируя на базе Android. «Запуск современных высокотехнологичных линий гарантирует высокое качество и стабильность продукции», — отметил Предко. Он добавил, что оборудование уже закуплено и вскоре начнутся производственные

Аналитики бразильской ассоциации Abiove повысили свои прогнозы по производству сои в стране на 2025/26 маркетинговый год до рекордных 178,5 миллионов тонн, что значительно превышает 171,8 миллиона тонн в предыдущем сезоне. Ожидается, что экспорт соевых бобов также достигнет рекордных объемов – 111 миллионов тонн по сравнению с 109,5 миллиона тонн в прошлом году. В сегменте переработки масел также намечается рост: объем переработки сои должен составить 60,5 миллиона тонн, что выше 58,5 миллиона тонн в предыдущем сезоне. Прогнозы касаются и производства соевого

Международный совет по зерну (IGC) обновил свои прогнозы по мировому производству зерна в текущем сезоне, в основном, для пшеницы и ячменя. Последние данные показали, что урожайность у ряда ключевых производителей оказалась выше ожиданий. Прогнозируется, что объем производства вырастет на 98 миллионов тонн (+4%) по сравнению с предыдущим сезоном, что станет самым значительным увеличением с 2016/2017 годов. В структуру этого роста входят значительные приросты кукурузы (+59 млн т), пшеницы (+27 млн т) и ячменя (+8 млн т). Так как лишь часть

Согласно последнему отчету Международного совета по зерну (IGC), урожайность пшеницы и ячменя оказалась выше ожидаемой, что привело к пересмотру общего производства зерновых на 2025/26 МГ. В опубликованном 23 октября ежемесячном отчете прогноз мирового урожая увеличился на 13 миллионов тонн, достигнув рекордных 2,425 миллиарда тонн. Это уже третий месяц подряд, когда IGC повышает свои ожидания. Если прогноз подтвердится, прирост общего производства зерновых составит 981 миллион тонн, что является самым значительным увеличением с 2016–2017 годов. Ожидается, что в 2025–2026 годах рекорды установят

Компания Wildberries совместно с Russ (РВБ) запустила в работу первую партию изотермических полуприцепов, производство которых было объявлено в конце прошлого года. В настоящее время в эксплуатацию введены 40 полуприцепов, которые будут использоваться для внутренней логистики товаров компании. По данным РВБ, использование собственного производства позволяет снизить затраты на 30% по сравнению с рыночной ценой аналогичных моделей. Максим Ким, директор департамента автоматизации РВБ, подчеркнул, что собственные полуприцепы дают возможность адаптировать конструкции под специфические задачи, снижать затраты на транспортировку и повышать сохранность грузов.