Производство автомобилей в Узбекистане увеличилось на 12,1%
В январе и феврале 2026 года Узбекистан зафиксировал увеличение производства легковых автомобилей на 12,1%, составив 64 221 единицу, по сравнению с 57 334 единицами в аналогичном периоде предыдущего года, согласно данным Национального комитета по статистике.
- Производство грузовых автомобилей возросло на 20,2%.
- Выпуск электромобилей BYD увеличился в 1,66 раза.
- Модель Haval показала рост производства более чем в два раза.
- Специализированная техника выросла на 67,4%.
- Cobalt и Tracker демонстрируют стабильный рост.
- Некоторые модели, такие как Onix и Chery, показали снижение производства.
Динамика производства различных моделей
Наиболее значительный рост наблюдается среди электромобилей и кроссоверов. Производство автомобилей марки BYD возросло с 1 912 до 3 165 единиц, что составляет 166% роста. Модель Haval увеличила свои объемы с 1 117 до 2 405 единиц, более чем удвоившись. Также наблюдается значительный подъем в сегменте специализированной техники, где объем производства достиг 6 380 единиц, что на 67,4% больше, чем годом ранее.
Ситуация на рынке массовых автомобилей
Среди массовых моделей автомобиль Cobalt продолжает показывать устойчивый рост, увеличившись на 19,3% и составив 23 216 единиц. Tracker также продемонстрировал позитивную динамику, его выпуск вырос на 6,4% до 6 210 единиц. Однако не все модели показали положительные результаты. Производство Onix сократилось на 22,4% до 5 215 единиц, а объемы Chery и KIA упали на 7,3% и 1,5% соответственно. Модель Damas также показала снижение на 5,3% до 12 301 единицы.
| Модель | Производство (2025) | Производство (2026) | Изменение (%) |
|---|---|---|---|
| Cobalt | 19 437 | 23 216 | +19,3 |
| Tracker | 5 828 | 6 210 | +6,4 |
| Onix | 6 718 | 5 215 | -22,4 |
| Chery | 1 390 | 1 290 | -7,3 |
| KIA | 4 104 | 4 039 | -1,5 |
| Damas | 12 984 | 12 301 | -5,3 |
Рост общего объема производства автомобилей в Узбекистане свидетельствует о стабильном спросе на внутреннем рынке и расширении модельного ряда за счет локализации китайских марок, таких как BYD, Haval и Chery, чья доля в общем производстве легковых автомобилей возросла до 10,7% с 7,7% за прошлый год.