Рассчитать распорное усилие Р с достаточной точностью довольно трудно из-за сложной картины деформаций материала, происходящих в зазоре и непостоянства вязкости резиновой смеси, изменяющейся в процессе ее переработки.

К недостаткам вальцов относится то, что смесь при переработке интенсивно перемешивается в направлении вращения валков при незначительном воздействии на нее в перпендикулярном направлении — вдоль осей валков.

Система охлаждения вальцов состоит из трубопроводов для подвода охлаждающей воды к валкам и подшипникам скольжения и отвода обратной воды, контрольно-измерительных приборов для определения температуры воды и ее давления в подводящей магистрали. Схема охлаждения вальцов с установленными на них контрольно-измерительными приборами показана на рис. 2.14.

Принцип устройства тормоза вальцов показан иа рис. 2.12. Тормозные колодки 2 могут поворачиваться вокруг осей 1 и под действием пружины (или груза 8) постоянно стремятся сблизиться и затормозить шкив 4, установленный между ними.

Важными деталями привода являются соединительные муфты.

Привод вальцов состоит из двигателя, редуктора, приводных шестерен, соединительных муфт и тормозного устройства. Вальцы могут иметь индивидуальный привод, когда одну машину обслуживает одни двигатель, и групповой, когда один двигатель через передаточный вал приводит в движение две-три машины.

Устройство механизма регулирования зазора. Для изменения зазора между валками применяют устройство, показанное на рис. 2.8. Вращением штурвала 1 перемещается нажимной винт 9, который через пуансон 8 давит на предохранительную шайбу 7, закрепленную в корпусе подшипника валка, тем самым перемещая весь подшипник. Пуансон изготавливается из твердой стали, предохранительная шайба — из мягкой. Толщина шайбы рассчитывается в зависимости от распорных усилий, на которые спроектированы вальцы. Шайба при вальцевании способна выдержать усилие, на 20 — 40% превышающее расчетное.

Валки. Валки являются рабочим органом вальцов и подвергаются действию наибольших нагрузок в процессе работы машины. Их изготавливают пустотелыми (рис. 2.6). Во внутреннюю полость подается теплоноситель для регулирования температуры поверхности валков. На валок действуют значительные распорные усилия, которые передаются на подшипники через шейки 9 валков. Валки работают в условиях изгиба, причем знак напряжений постоянно меняется из-за их вращения. В этих условиях валок должен иметь большой запас прочности, чем и объясняется его массивная толстостенная конструкция.

Станина. Вальцы монтируют на фундаментной плите — массивной металлической конструкции, которая воспринимает динамические и статические нагрузки от станины и передает их на фундамент. На фундаментную плиту устанавливают две части станины, отлитые из чугуна. Станины имеют обработанные поверхности, на которых крепятся корпуса подшипников валков.

Определение производительности оборудования. Производительность G (кг/ч) декристаллизационной установки периодического действия определяют по формуле G = Q k / t , где Q — масса загружаемого в камеру каучука, кг; k — коэффициент использования машинного времени (k=0,9); t — продолжительность декристаллизации, ч.