Стоимость доллара начала снижаться и сейчас составляет 73,25 рубля. Американская валюта остается в русле «медвежьего тренда». Для выхода доллара из «коридора» в 73,50−73 рубля необходим сильный экономический толчок или прецедент, которых сейчас для американской валюты нет. Об этом заявил сотрудник департамента экономических и финансовых исследований CMS Institute Николай Переславский. «Для выхода из сложившегося коридора котировкам определенно нужен свежий драйвер, а таковых пока не наблюдается», — сообщил эксперт. Общая девальвационная тенденция доллара, которая уже длится продолжительное время, благоприятно влияет на развивающиеся

Новая система поможет урегулировать неоправданно завышенные цены на тепло в некоторых регионах, считает председатель комитета Госдумы по жилищной политике Галина Хованская. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила с предложением внедрить эталонную систему ценообразования для тарифов на тепло. Хованская поддержала инициативу и рассказала о возможных трудностях в реализации проекта. «Сейчас поставщики свои «хотелки» представляют губернатору и все зависит уже от него… Конечно, в виде эксперимента посмотреть, как это будет влиять на цены. Но это нужно делать в тех регионах, где губернаторы просто

Официальный представитель МИД России Мария Захарова отреагировала на призывы Лондона ввести санкции против проектов «Северный поток — 2» и «Ямал — Европа» из-за ситуации в Минске. По словам дипломата, такое заявление Лондона не является неожиданностью. В очередной раз британские власти доказывают, что внешняя политика страны «в последние десятилетия перестала быть рациональной». «Вновь хотелось бы напомнить: любые недружественные действия, направленные против России, неминуемо получают и получат жесткий соразмерный ответ», — отметила Захарова. Она добавила, что отвечать за последствия для двусторонних связей

Сопредседатель украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич рассказал, почему Киев пытается отсрочить вопрос с решением проблемы загрязнения. Украина, которую на днях назвали главным загрязнителем Европы, решила резко и кардинально пересмотреть свою политику в сфере экологии. Сделав акцент на зеленую энергетику, Киев поставил под угрозу данный сектор экономики. Об этом стало известно благодаря заявлению сопредседателя украинского Фонда энергетических стратегий Дмитрия Марунича, которое он озвучил в интервью «Украина.ру». Все началось с того, что международный аналитический центр EMBER обвинил в загрязняющих выбросах украинские теплоэлектростанции (ТЭС),

Топливно-энергетические комплексы Белоруссии и Украины продолжат сотрудничество, несмотря на политическую обстановку, уверен директор «Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн. На странице в Facebook Куюн поделился соображениями по поводу того, как в ближайшем будущем будут развиваться отношения между Украиной и Белоруссией в топливно-энергетическом секторе. Несмотря на то, что с распада СССР прошло почти 30 лет, Незалежная до сих пор закупает продукты нефтепереработки у белорусских заводов. «Украина формирует основную прибыль белорусской нефтепереработки, которая, в свою очередь, является одним из локомотивов белорусской экономики. Мозырский

Строительство газопровода «Северный поток — 2» разочаровало Польшу. На реализации проекта настояла Германия, и не стали препятствовать США. Польша оказалась разочарованной из-за строительства «СП-2», рассказал первый замглавы комитета Совфеда по международным делам, генерал-майор ФСБ в отставке Владимир Джабаров РИА Новости. «Для Польши это большой удар — завершение строительства проекта «Северный поток — 2″, на котором настояла Германия и чему не стали препятствовать США», — сказал он. Джабаров отметил: там осознают, что Варшава через год будет завязана на «Северном потоке — 2»

Российские автомобилисты не столкнутся с дефицитом бензина и резким ростом цен на АЗС предстоящим летом. Об этом заявили в Минэнерго РФ. На внутренний рынок топлива, как отметили в министерстве, оказывают давление летний спрос и увеличение мировых цен на нефть. О дефиците бензина или повышении его стоимости выше инфляции при этом беспокоиться не нужно. Донастройка демпфирующего механизма это исключает. В апреле нынешнего года, согласно данным Росстата, производители бензина снизили оптовые цены на 0,2%. Динамика изменения средних потребительских цен на бензин в

Нефтекомпания Zoltav, крупнейшим акционером которой является сын бизнесмена Романа Абрамовича Аркадий, продает крупную долю добычных площадей в Саратовской области. Zoltav приняла решение о продаже шести лицензионных участков в регионе, включающих три нефтяных месторождения. Это Березовский, Заволжский, два Больше-Чалыклинских (1-й и 4-й) и два Пугачевских (3-й и 5-й) участка, сообщает «Коммерсантъ». Совокупные извлекаемые запасы нефти на предлагаемых месторождениях по категориям C1+C2 достигают 5,5 млн тонн. Геологические ресурсы углеводородов нефтекомпания оценивает в 200 млн тонн и 18 млрд кубометров.

Введение углеродного налога в странах ЕС может привести к уходу ряда российских компаний с европейского рынка, считают эксперты Института проблем естественных монополий (ИПЕМ). Власти Евросоюза планируют с 2025 года ввести углеродный налог. Его концепция пока не разработана, но предполагается, что он будет взиматься с зарубежных производителей, которые нарушают европейские экологические требования. Эксперты считают, что углеродный налог может стать причиной дискриминации внешних производителей и вызвать у них необоснованные расходы. По оценке ИПЕМ, дополнительные траты российских компаний в этих условиях могут составить

Российский производитель «АвтоВАЗ» откажется от нынешней версии Lada Vesta из-за архаичности ее платформы и отсутствия в ней современной электронной архитектуры. Сейчас все крупные автокомпании в мире имеют масштабируемую архитектуру, которая позволяет создавать на ней легковые машины и кроссоверы разных классов. Но Lada B/C не способна обеспечить модульного подхода. Помимо этого, старая платформа не дает возможности устанавливать новейшие телематические комплексы и продвинутые системы безопасности. Усовершенствование платформы Lada B/C до современных стандартов заняло бы несколько лет и потребовало бы крупных инвестиций, существенно превышающих