Поточная линия, предназначенная для создания резиновых смесей, представляет собой комплекс транспортирующих, дозирующих, смешивающих и других устройств, которые связаны единой системой управления и используются для перемещения, дозирования н смешения компонентов для того, чтобы получить нужную резиновую смесь.

Общее количество тепла Q (кДж), выделившегося в рабочих органах машины и отведенного от них в единицу времени, может быть определено из уравнения

Полная (установленная) и потребляемая мощности совпадают только в момент пуска. В процессе работы вальцов потребляемая мощность всегда меньше полной. Расчет мощности, потребляемой вальцами, основан на данных эксперимента.

Важным параметром, от которого зависит производительность вальцов, является литражная емкость, или объем единовременной загрузки V (дм3), определяемой эмпирически по формуле

Рассчитать распорное усилие Р с достаточной точностью довольно трудно из-за сложной картины деформаций материала, происходящих в зазоре и непостоянства вязкости резиновой смеси, изменяющейся в процессе ее переработки.

К недостаткам вальцов относится то, что смесь при переработке интенсивно перемешивается в направлении вращения валков при незначительном воздействии на нее в перпендикулярном направлении — вдоль осей валков.

Система охлаждения вальцов состоит из трубопроводов для подвода охлаждающей воды к валкам и подшипникам скольжения и отвода обратной воды, контрольно-измерительных приборов для определения температуры воды и ее давления в подводящей магистрали. Схема охлаждения вальцов с установленными на них контрольно-измерительными приборами показана на рис. 2.14.

Принцип устройства тормоза вальцов показан иа рис. 2.12. Тормозные колодки 2 могут поворачиваться вокруг осей 1 и под действием пружины (или груза 8) постоянно стремятся сблизиться и затормозить шкив 4, установленный между ними.

Важными деталями привода являются соединительные муфты.

Привод вальцов состоит из двигателя, редуктора, приводных шестерен, соединительных муфт и тормозного устройства. Вальцы могут иметь индивидуальный привод, когда одну машину обслуживает одни двигатель, и групповой, когда один двигатель через передаточный вал приводит в движение две-три машины.