Neta сокращает производство и сталкивается с убытками в Китае

Автомобильный бренд Neta, принадлежащий Hozon Auto, приостановил свое производство на заводе в Чжэцзяне и объявил о снижении заработной платы. Это стало следствием сокращения продаж в Китае. Созданная в 2018 году, компания Neta фокусировалась на доступных электромобилях, таких как Neta V, что способствовало продажам почти 150 000 автомобилей в 2022 году и позволило обойти таких конкурентов, как Li Auto, Nio и Xpeng.

Тем не менее, попытки выйти на новый рынок и запустить более дорогие и технологически продвинутые модели привели к спадению спроса. С начала января по сентябрь 2024 года объем продаж составил лишь 53 853 единицы, что менее 30% от планируемой годовой цели.

В октябре поставки упали на 40% по сравнению с сентябрем и составили около 4 500 автомобилей, что отразило проблемы с поставками модели Neta S Hunting. Чистые убытки Hozon Auto увеличивались на протяжении последних трех лет и достигли 6,87 млрд юаней в 2023 году.

С другой стороны, Neta нацелена на международные рынки, включая Центральную и Южную Америку, а также Южную Африку, несмотря на проблемы, связанные с выходом в Европу из-за новых пошлин.