«Уралвагонзавод» не нашел заказчиков вагонов на следующий год

«),ma=Da.querySelector(«.tns-controls»));aa&&ba||(aa=ma.children[0],ba=ma.children[1]);b.controlsContainer&&T(ma,{«aria-label»:»Carousel Navigation»,tabindex:»0″});(b.controlsContainer||b.prevButton&&b.nextButton)&&T([aa,ba],{«aria-controls»:ia,tabindex:»-1″});if(b.controlsContainer||b.prevButton&&b.nextButton)T(aa,{«data-controls»:»prev»}),T(ba,{«data-controls»:»next»});qc=»button»===
aa.nodeName.toLowerCase();rc=»button»===ba.nodeName.toLowerCase();Md();ma?J(ma,sc):(J(aa,sc),J(ba,sc))}N()}function S(){if(y&&Ib){var c={};c[Ib]=bb;J(x,c)}pb&&J(x,tc,b.preventScrollOnTouch);qb&&J(x,uc);rb&&J(oa,vc);if(«inner»===Ub)ra.on(«outerResized»,function(){Ia();ra.emit(«innerLoaded»,la())});else(ea||z||B||Ea||!Q)&&J(ab,{resize:Rb});if(Ea)if(«outer»===Ub)ra.on(«innerLoaded»,m);else Ja||m();a();Ja?Ec():Ua&&pa();ra.on(«indexChanged»,bc);»inner»===Ub&&ra.emit(«innerLoaded»,la());»function»===typeof sd&&
sd(la());wc=!0}function Rb(a){La(function(){Ia(ib(a))})}function Ia(c){if(wc){«outer»===Ub&&ra.emit(«outerResized»,la(c));Sc=ab.innerWidth||oa.documentElement.clientWidth||oa.body.clientWidth;var Y,d=xc,e=!1;ea&&(h(),(Y=d!==xc)&&ra.emit(«newBreakpointStart»,la(c)));var f,g=F,l=Ja,n=Ua,p=rb,q=cb,C=db,E=pb,H=qb,I=za,N=sb,S=tb;d=t;if(Y){var K=z,L=Ea,U=vb,da=ya;var T=ub;if(!Qb)var W=M,ca=fa}rb=v(«arrowKeys»);cb=v(«controls»);db=v(«nav»);pb=v(«touch»);ya=v(«center»);qb=v(«mouseDrag»);za=v(«autoplay»);
sb=v(«autoplayHoverPause»);tb=v(«autoplayResetOnVisibility»);Y&&(Ja=v(«disable»),z=v(«fixedWidth»),Pa=v(«speed»),Ea=v(«autoHeight»),vb=v(«controlsText»),ub=v(«autoplayText»),td=v(«autoplayTimeout»),Qb||(fa=v(«edgePadding»),M=v(«gutter»)));w(Ja);qa=mb();Q&&!B||Ja||(Fc(),Q||(id(),e=!0));if(z||B)Vb=ed(),Na=mc();if(Y||z)if(F=v(«items»),Xb=v(«slideBy»),f=F!==g)z||B||(Na=mc()),ud();if(Y&&Ja!==l)if(Ja)Ec();else if(yc){V.disabled=!1;x.className+=wb;ec();if(wa)for(g=va;g—;)y&&G(O[g]),G(O[R-g-1]);if(!y)for(g=
t,l=t+A;g

"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

  • События
  • Мнения
  • Строительство
  • Технологии
  • Иносми
  • Торговля
  • Промышленность
  • Финансы

USD  EUR

ЦБ $59.22
ММВБ $59.20

EUR &nbspUSD

ЦБ €63.62
ММВБ €63.73

18+

Промышленность
"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

Лента Новостей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить в закладки эту страницу.
Закрыть

Подписаться
на push-уведомления?

Да

"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

18+

Регионы

USD  EUR

ЦБ $59.22
ММВБ $59.20

EUR &nbspUSD

ЦБ €63.62
ММВБ €63.73

  • Мы в соц. сетях:
  • Все регионы
  • Санкт-Петербург
  • Москва
  • Лента новостей
  • Экономика
  • Финансы
  • Торговля
  • Промышленность
  • Продовольствие
  • Строительство
  • Политика
  • Общество
  • Технологии
  • Наука
  • Армия
  • Происшествия
  • Криптовалюты
  • ИноСМИ
  • События
  • Мнения
  • Спорт
  • В Cети обсуждают
  • Шоу-бизнес

О нас
Рекламодателям
Опросы

Главная новость
Россия примет зеркальные меры на фоне санкций ЕС

"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

Промышленность
Экономика

"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

9:26  14 Октября 2020
104

Нижний Тагил

 В закладки
Скопировать

Долги «Уралвагонзавода» и отсутствие заказчиков не помешают работе предприятия в 2021 году. Об этом стало известно из материалов РБК.

"Уралвагонзавод" не нашел заказчиков вагонов на следующий год

«Уралвагонзавод» — крупнейшее предприятие по производству вагонов в России. Заказов на следующий год компания не получила, но производство решили не останавливать даже в этом случае.

«Представителям УВЗ приходится просить о покупке хотя бы нескольких вагонов», — утверждают в СМИ.

Ранее основными покупателями продукции завода были «Первая грузовая компания», «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК) и «Федеральная грузовая компания». Однако ни с одной из этих компаний «Уралвагонзавод» не договорился о поставках на 2021 год, как подтверждает один из источников РБК.

Ситуация с профицитом на рынке вагонов наблюдается не первый раз — в 2013 году количество продукции превысило 1,2 млн.