Основные узлы вальцов. Устройство механизма регулирования зазора
Устройство механизма регулирования зазора. Для изменения зазора между валками применяют устройство, показанное на рис. 2.8. Вращением штурвала 1 перемещается нажимной винт 9, который через пуансон 8 давит на предохранительную шайбу 7, закрепленную в корпусе подшипника валка, тем самым перемещая весь подшипник. Пуансон изготавливается из твердой стали, предохранительная шайба — из мягкой. Толщина шайбы рассчитывается в зависимости от распорных усилий, на которые спроектированы вальцы. Шайба при вальцевании способна выдержать усилие, на 20 — 40% превышающее расчетное.
Read more