Основные узлы вальцов. Система охлаждения вальцов

Система охлаждения вальцов состоит из трубопроводов для подвода охлаждающей воды к валкам и подшипникам скольжения и отвода обратной воды, контрольно-измерительных приборов для определения температуры воды и ее давления в подводящей магистрали. Схема охлаждения вальцов с установленными на них контрольно-измерительными приборами показана на рис. 2.14.

Схема охлаждения вальцов и установки на них контрольно-измерительных приборов

Интенсивность охлаждения регулируется вручную с помощью вентилей. Контроль охлаждения осуществляется по разности температур поступающей и сбрасываемой воды.

Чтобы система охлаждения функционировала нормально, необходимо предохранять поверхности, через которые идёт теплообмен, от загрязнения и отложения солей из воды. Для охлаждения необходимо использовать мягкую воду, а также периодически очищать внутреннюю поверхность валков от накипи.

Интенсивность охлаждения зависит от перепада температур поступающей и отводимой воды, который тем больше, чем ниже температура охлаждающей воды. Поэтому иногда воду перед подачей в вальцы охлаждают. Обычно перепад температур выходящей и входящей воды бывает не больше 5—6°С. При этих условиях расход воды на 1 кВт установленной мощности привода вальцов составляет 1,5 л/мин. При перепаде температур 2—3°С удельный расход воды возрастает до 3 л/мин. В зависимости от назначения для охлаждения вальцов типа расходуют от 8 до 20 м3/ч охлаждающей воды.

При неправильном использовании системы охлаждения возможно возникновение больших термических напряжений, в результате чего в теле валков могут появиться трещины, и они выйдут из строя. Такая ситуация может создаться, если разогрев машины проводят без охлаждения и после нагрева валков включают холодную воду. Поэтому разогрев необходимо проводить с включенной на малую мощность системой охлаждения.